2024-11-21
Sa 90% ng mga kalakal sa mundo na dinadala sa pamamagitan ng dagat, madaling isipin na ang lahat ay nilo-load sa isang karaniwang laki ng lalagyan ng pagpapadala at ipinadala sa paraang ito. Ang totoo, maraming iba't ibang uri ng container – lahat ay may kani-kanilang laki at gamit sa shipping container, mula sa maliit na 8ft container, hanggang sa isang napakalaking 40ft container.
Magbasa pa upang malaman upang matuklasan kung gaano karaming uri ng mga lalagyan ang mayroon at kung para saan ginagamit ang mga ito.
Alam mo ba na ang orihinal na disenyo ng lalagyan ay isang medyo simpleng storage unit na may sukat lamang na 8 piye ang lapad, 8 piye ang taas at 33 piye ang haba?
Simula noon, ang mga lalagyan ng pagpapadala ay nagbago nang husto, na may iba't ibang uri na tumutugon sa iba't ibang gamit.
Hanggang sa tanong na "gaano kalaki ang mga container sa pagpapadala," ang dalawang pinakakaraniwang laki (at uri) ay may kasamang 20ft ISO container at 40ft ISO container.
Narito ang isang listahan ng ilan sa iba't ibang uri ng mga container na available.
Mga karaniwang container sa pagpapadala:Ang mga karaniwang o pangkalahatang layunin na lalagyan ay ang pinakakaraniwang uri ng mga lalagyan na umiikot sa buong mundo. Ang mga ito ay para lamang sa pagdadala ng mga tuyong gamit at karaniwang magagamit bilang 20ft container at 40ft container.
Buksan ang mga lalagyan sa itaas:Ang mga lalagyang ito ay may naaalis na pang-itaas, na ginagawa itong perpekto para sa mga kalakal na masyadong matangkad upang magkasya sa mga karaniwang lalagyan. Ang mga bukas na lalagyan sa itaas ay madaling gamitin kapag ang mabibigat na bagay ay dapat buhatin gamit ang isang kreyn na ilalagay sa lalagyan.
Bukas na lalagyan sa gilid:Ang ilang partikular na uri ng kargamento ay masyadong malapad at napakalaki para dumaan sa pagbubukas ng pangunahing lalagyan o hatch, at dito pinakamainam na gumamit ng bukas na lalagyan sa gilid. Bilang karagdagan sa isang pangunahing pinto sa isang dulo, ang mga lalagyan na ito ay mayroon ding pinto na nagbubukas sa gilid upang bigyang-daan ang madaling pagkarga at pagbaba.
Lalagyan ng Platform:Ang lalagyan ng platform ay isang simpleng pag-aayos sa sahig, na hindi binubuo ng anumang dulo o sidewalls. Ang mga ito ay hindi para sa normal o karaniwang kargamento na ipapadala sa kanila. Ang mga ito ay para sa lahat ng iyong natatanging uri ng kargamento na hindi maaaring dalhin sa iba pang mga uri ng mga kahon ng kargamento na magagamit.
Flat rack na lalagyan:Ang Flat Rack Container ay katulad ng anumang iba pang uri ng shipping container na may kaunting pagkakaiba na wala itong dalawang gilid na dingding (mas mahaba) at walang bubong. Ang ganitong uri ng lalagyan ay higit na mainam para sa malalaking sukat, malaki, at mabigat na kargamento na hindi madaling magkasya sa isang regular na karaniwang lalagyan dahil sa mga paghihigpit ng espasyo dahil sa mga dingding at bubong.
Mini Container:Ang mga mini container ay nag-aalok ng lahat ng lakas at seguridad ng kanilang mas malalaking katapat, ngunit sa isang mas compact na pakete. Ang mga mini ay mas madaling ilipat sa paligid. Sikat sa parehong mga contractor at residential na customer, ang mga unit na ito ay mukhang mahusay, magkasya sa masikip na espasyo, at panatilihing tuyo at secure ang iyong mga gamit. Ang lahat ng aming mga lalagyan ay siniyasat na masikip ng hangin at tubig, na pinapanatili ang iyong mga gamit na ligtas mula sa mga elemento.
Mga espesyal na lalagyan:Ang mga lalagyang ito ay idinisenyo at ininhinyero upang matugunan ang mga natatanging pangangailangan sa transportasyon at imbakan ng iba't ibang industriya. Hindi tulad ng mga karaniwang container ng pagpapadala, nagtatampok ang mga container ng espesyal na layunin ng mga espesyal na kagamitan at configuration, na nagbibigay-daan sa kanila na pangasiwaan ang mga produkto na nangangailangan ng natatanging paghawak, mga kontrol sa kapaligiran, o mga hakbang sa seguridad.
Mahusay na tanong!
Isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit may iba't ibang kulay ang mga shipping container ay para sa mga layunin ng pagkakakilanlan. Kaya, halimbawa, bago/hindi kailanman ginamit bago pininturahan ang mga container ng isang partikular na kulay habang ginagamit at ang mga storage container o mga espesyal na container ay pininturahan ng ibang kulay upang ipaalam sa mga shipper kung para saan ginagamit ang mga ito at kung paano pangasiwaan ang mga ito.
Tinutulungan din ng color coding ang mga operator ng pasilidad ng pagpapadala na matukoy ang mga container ayon sa kanilang uri at linya ng pagpapadala, sa halip na isa-isang suriin ang code ng bawat container upang makilala ang mga ito.