Gaano karami ang nalalaman mo tungkol sa espesyal na lalagyan?

Espesyal na lalagyanTumutukoy sa isang uri ng lalagyan na idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng tiyak na transportasyon ng kargamento o mga espesyal na operasyon. Kung ikukumpara sa ordinaryong karaniwang mga lalagyan, espesyal na na -optimize ang istraktura, materyal o pag -andar, at maaaring umangkop sa mas kumplikadong mga kapaligiran sa transportasyon at mga pangangailangan sa propesyonal na larangan. Ano ang mga uri ng mga espesyal na lalagyan at ano ang kanilang mga katangian? Alamin natin ang tungkol sa kanilaLalagyan ng pamilya.

Pangunahing uri ng mga espesyal na lalagyan

(1) Mga lalagyan na nagpapalamig

Ang mga palamig na lalagyan ay nilagyan ng isang sistema ng pagpapalamig, at ang panloob na temperatura ay maaaring maiakma sa pagitan ng -30 ℃ at +30 ℃. Ang mga ito ay angkop para sa pagdadala ng frozen na pagkain, sariwang mga produktong pang -agrikultura o mga gamot na kailangang panatilihin sa isang palaging temperatura. Ang katawan ng kahon ay gumagamit ng isang polyurethane foam pagkakabukod layer, at ang isang sealing strip ay naka -install sa seam ng pinto upang mabawasan ang malamig na pagtagas ng hangin.

(2) Open-top container

Espesyal na lalagyanSa pamamagitan ng isang ganap o bahagyang bukas na tuktok ay maginhawa para sa pag -load at pag -load ng labis na kargamento tulad ng malaking makinarya, mga istruktura ng bakal, atbp sa pamamagitan ng kreyn. Ang mga side panel ng katawan ng kahon ay karaniwang gawa sa corrugated na bakal, at ang tuktok ay natatakpan ng hindi tinatagusan ng tubig na canvas upang maiwasan ang panghihimasok sa tubig.

(3) lalagyan ng tangke

Ang hindi kinakalawang na asero tank na idinisenyo para sa likido o transportasyon ng gas, na maaaring magdala ng mga likidong grade-food (tulad ng langis ng pagluluto), mga kemikal (hindi mapanganib na kalakal) o mga dry powder at butil na materyales. Ang interior ng tangke ay pinakintab o anti-corrosion na ginagamot ayon sa mga pangangailangan ng iba't ibang mga kalakal, at ang panlabas na frame ay umaayon sa karaniwang laki ng lalagyan.

(4) Frame container

Mayroon itong disenyo ng gilid ng dingding na may lamang sa ilalim ng frame at apat na sulok na mga haligi, na angkop para sa pagdadala ng labis na malawak at sobrang mataas na mabibigat na kagamitan tulad ng mga generator at mga transformer. Ang kapasidad ng pag-load ay maaaring umabot ng 40 tonelada, at ang ilalim ay natatakpan ng mga anti-skid na plato ng bakal.

Mga pangunahing teknikal na tampok ng mga espesyal na lalagyan

(1) Pag -upgrade ng materyal

Ilanmga espesyal na lalagyanay gawa sa mataas na lakas ng pag-init ng bakal o haluang metal na aluminyo, na 20% na mas magaan kaysa sa mga ordinaryong lalagyan ng bakal habang pinapanatili ang parehong kapasidad na nagdadala ng pag-load.

(2) Matalinong sistema ng pagsubaybay

Ang bagong palamig na lalagyan ay nilagyan ng isang remote na aparato ng control control, na maaaring magpadala ng data ng temperatura at kahalumigmigan sa real time sa pamamagitan ng mga sensor; Ang mapanganib na kahon ng transportasyon ng kalakal ay nilagyan ng isang gas leak alarm at module ng pagpoposisyon ng GPS. (3) Standardized adaptation

Sa kabila ng kanilang mga espesyal na pag -andar, ang lahat ng mga espesyal na lalagyan ay mahigpit na sinusunod ang mga panlabas na sukat ng mga pamantayang pang -internasyonal na ISO upang matiyak ang pagiging tugma sa mga port cranes at mga puwang ng barko.

FAQ

Q1: Maaari bang ihalo ang mga espesyal na lalagyan na may ordinaryong kargamento?

A: Maliban sa mga flated container, ang karamihan sa mga espesyal na lalagyan ay nangangailangan ng espesyal na paggamit. Halimbawa, ang pag -load ng ordinaryong kargamento sa isang palamig na lalagyan ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa sistema ng pagpapalamig, at ang paghahalo ng iba't ibang mga likido sa isang lalagyan ng tangke ay maaaring maging sanhi ng kontaminasyon.

Q2: Gaano kalaki ang gastos sa transportasyon kaysa sa isang ordinaryong lalagyan?

A: Depende sa uri, ang kargamento ay karaniwang 30% -200% na mas mataas.

Q3: Paano matukoy kung ang isang kargamento ay nangangailangan ng aEspesyal na lalagyan?

A: Ang mga katangian ng kargamento (tulad ng sensitivity ng temperatura, hugis), distansya ng transportasyon at mga kondisyon sa kapaligiran ay kailangang kumpleto na isaalang -alang. Inirerekomenda na gumamit ng isang nagpapalamig na lalagyan para sa mapahamak na kargamento na naipadala ng higit sa 72 oras, at ang isang flatbed container ay kinakailangan para sa mga kargamento na tumitimbang ng higit sa 25 tonelada.

Pag -iingat para magamit

(1) inspeksyon bago mag -load

Ang mga pinalamig na lalagyan ay dapat na pre-cooled 24 na oras nang maaga. Dapat kumpirmahin ng mga lalagyan ng tangke ang sertipiko ng paglilinis ng huling nalalabi sa transportasyon. Dapat suriin ng mga open-top na lalagyan ang integridad ng tela na hindi tinatagusan ng tubig.

(2) Pamamahala sa panahon ng transportasyon

Ang kapasidad ng paglo-load ng mga lalagyan ng tangke ay dapat kontrolin sa 80% -95% ng dami upang maiwasan ang likidong pag-ilog at hindi pantay na puwersa sa katawan ng lalagyan; Ang frame container cargo ay dapat na naayos sa ilalim na mga fittings ng sulok ng frame na may mga strap ng kurbatang.

(3) Mga kinakailangan sa pagpapanatili

Mga espesyal na lalagyanKailangang sumailalim sa mga propesyonal na inspeksyon bawat taon, tulad ng pagsubok sa presyon ng nagpapalamig para sa mga palamig na lalagyan at hindi mapanirang pagsubok sa panloob na pader ng mga lalagyan ng tangke.