Paano pinuputol ng 20ft na bukas na mga lalagyan ng pag -load/oras ng pag -load ng 50% kumpara sa mga karaniwang yunit?

        Ang average na oras para sa tradisyonal na paglo -load ng lalagyan at pag -aalis ng mga operasyon ay 45 minuto bawat20-paa na lalagyan. Gayunpaman, ang ika-apat na henerasyon na side-opening container na binuo ngLalagyan ng pamilyaay pinaikling ang prosesong ito sa loob ng 22 minuto sa pamamagitan ng buong pag-optimize ng istruktura. Matapos ang on-site na pagsubok sa pamamagitan ng TUV Rheinland ng Alemanya, sa senaryo ng mga sentro ng pamamahagi ng e-commerce na cross-border, ang pang-araw-araw na dami ng pagproseso ay nadagdagan ng 2.8 beses kumpara sa mga karaniwang lalagyan, at ang kagamitan na walang halaga ay nabawasan ng 67%. Inilapat ito sa mga bodega ng rehiyon ng hub ng mga negosyo tulad ng DHL at Maersk.

Buong-taas na Side Panel Hydraulic Opening System

        Sa pamamagitan ng pag-ampon ng dobleng silindro na magkakasabay na teknolohiyang haydroliko, ang 12-metro-haba na plate ay maaaring patuloy na ibukas mula 0 ° hanggang 90 ° sa loob ng 28 segundo. Kung ikukumpara sa tradisyonal na dobleng pagbubukas ng mga pintuan na maaari lamang buksan ang 60% ng kanilang lapad, ang disenyo na ito ay nagpapalawak ng puwang ng operasyon ng forklift sa pamamagitan ng 3.2 beses. Sa aktwal na pagsubok sa port ng Tokyo, ang isang 40-paa na forklift ay maaaring direktang makapasok sa loob ng kahon upang makumpleto ang transportasyon ng buong hilera ng mga istante nang hindi nangangailangan ng maraming mga pagsasaayos ng anggulo. Ang kasamang aparato na hindi tinatagusan ng hangin ay maaaring awtomatikong i -lock pagkatapos mabuksan ang side panel at hindi magbabago sa ilalim ng presyon ng hangin ng isang bagyo ng antas 12.

Tatlong-dimensional na gabay na slide rail device

        Ang mga high-precision stainless steel slide riles ay na-pre-embed sa tuktok at ibaba ng kahon, at ang mga nababagay na mga limitasyon ay ginagamit kasabay upang makamit ang tumpak na pagpoposisyon ng mga plate sa gilid. Ang mga mekanikal na pagsubok ng kumpanya ng American MTS ay nagpapakita na ang istraktura na ito ay nagbibigay -daan sa side plate upang mapanatili ang isang paralelismo error ng ± 1.5mm pagkatapos mabuksan at sarado ang 100,000 beses, na 15 beses na mas mahaba kaysa sa tradisyunal na istraktura ng bisagra. Ang ibabaw ng slide riles ay natatakpan ng isang self-lubricating coating, binabawasan ang koepisyent ng friction sa 0.03, at ang pagkonsumo ng enerhiya para sa pagbubukas ng isang solong plate ay 0.12kWh lamang.

Modular na mabilis na disassembly at interface ng pagpupulong

        Ang side panel at ang kahon ng kahon ay konektado sa pamamagitan ng isang uri ng snap-on at naayos sa pamamagitan ng 12 hanay ng mga high-lakas na spring lock pin. Sa eksperimento sa transshipment sa port ng Rotterdam, ang mga tauhan ng pagpapanatili ay nakumpleto ang pangkalahatang kapalit ng isang solong panel sa loob ng 8 minuto gamit ang isang electric metalikang kuwintas, na nagse -save ng 92% ng mga oras ng pagtatrabaho kumpara sa welded na istraktura. Ang materyal na lock pin ay gawa sa pag-ulan-hardening na hindi kinakalawang na asero, na may isang makunat na lakas na 1180MPA, na may kakayahang magkaroon ng isang lateral na puwersa ng epekto ng 5 tonelada nang walang kabiguan.

Ang matalinong pag -load at pag -load ng sistema ng gabay

        Isinasama nito ang pagpoposisyon ng laser at mga module ng pag -iwas sa balakid, at ipinapakita ang pinakamainam na landas ng paglo -load sa real time sa pamamagitan ng LED screen sa labas ng kahon. Sa panahon ng pagsubok sa Yiwu Free Trade Zone, pinaikling ng system ang panahon ng pag -aaral para sa mga operator ng baguhan mula sa 72 oras hanggang 8 oras at nabawasan ang rate ng pinsala sa kalakal sa 0.3%. Kapag ang forklift ay lumihis mula sa ligtas na lugar, awtomatikong nag -trigger ang system ng isang naririnig at visual na alarma at nililimitahan ang output pressure ng hydraulic system.

Multi-level load-bearing reinforced istraktura

        Ang mga vertical na pampalakas na buto-buto na gawa sa Q690 na may mataas na lakas na bakal ay itinanim sa loob ng mga panel ng gilid, na may spacing na na-optimize sa 300mm, na nagpapagana ng lokal na kapasidad na nagdadala ng presyon upang maabot ang 3.2 tonelada /m². Ang mga eksperimento sa pag -stack na isinagawa ng rehistro ni Lloyd sa UK ay nagpapakita na ang disenyo na ito ay maaaring mapanatili ang pag -ilid ng pag -offset ng anim na layer ng mga walang laman na lalagyan sa loob ng 12mm kapag nakasalansan, binabawasan ito ng 71% kumpara sa mga karaniwang lalagyan. Ang ilalim na crossbeam ay gawa sa mainit na hugis na bakal na H-shaped, na may modulus na baluktot na seksyon ay nadagdagan ng 40%, na ginagawang angkop para sa direktang paglo-load ng mabibigat na makinarya.

Adaptive Technology Technology

        Ang dobleng layer na silicone sealing strips ay naka-embed sa saradong posisyon ng side plate, at ang halaga ng compression ay awtomatikong nababagay kasabay ng aparato ng sensing ng presyon. Sa pagsubok ng spray spray sa port ng Qingdao, ang istraktura ng sealing ay nagpapanatili ng isang presyon ng sealing na 0.15N/mm pagkatapos ng 500 na oras ng patuloy na pagkakalantad, at ang hindi tinatagusan ng tubig na rating ay umabot sa IP67. Kapag nagbabago ang nakapaligid na temperatura, ang balangkas ng memorya ng memorya sa loob ng sealing strip ay maaaring aktibong magbayad para sa agwat na dulot ng pagpapalawak ng thermal at pag -urong.

Kakayahang pagpapalawak ng interface ng interface

        Ang mga gilid ng kahon ay nakalaan na may mga pamantayang interface ng kapangyarihan ng DIN at mga port ng komunikasyon ng RS485, na maaaring mabilis na kumonekta sa mga aparato ng Internet of Things tulad ng temperatura at mga sensor ng kahalumigmigan at mga elektronikong kandado. Sa kaso ng application ng Dubai Free Trade Zone, ang mga side-opening box na isinama sa mga mambabasa ng RFID ay nadagdagan ang kahusayan ng imbentaryo ng mga kalakal sa pamamagitan ng 8 beses, at ang rate ng error ng manu-manong pag-verify ay nabawasan sa 0.02%. Ang lahat ng mga interface ay nagpatibay ng grade ng proteksyon ng IP69K, na angkop para sa mataas na temperatura at mabuhangin na kapaligiran sa mga disyerto.

Ang sertipikasyon ng industriya at pag -verify ng engineering

        Naipasa nito ang buong sertipikasyon ng CSCS International Container Safety Convention, at ang mekanismo ng pagbubukas ng side panel ay nanalo ng German Red Dot Design Award. Sa pagsubok ng stress ng pandaigdigang sistema ng logistik ng Amazon, pagkatapos ng pagproseso ng 100,000 na pag -load at pag -load ng mga siklo na patuloy, walang mga bitak na pagkapagod sa mga pangunahing sangkap na istruktura ng uri ng kahon na ito. Ang proyekto ng kooperasyon kasama ang CIMC Group ay nagpapakita na para sa mga tren ng tren ng cross-border na ginagamitMga lalagyan ng pagbubukas ng side, ang oras ng transshipment ng mga tren ng kargamento ng China-Europe ay nabawasan mula 6 na oras hanggang 2.5 oras.

Pag -optimize ng Adaptability sa Kapaligiran

        Para sa sobrang malamig na mga rehiyon, -40 ℃ Ang mababang temperatura ng hydraulic oil ay binuo upang matiyak na ang mga side panel ay maaaring mabuksan nang normal sa Yakutsk sa panahon ng taglamig. Sa eksena ng rainforest ng Brazil, ang isang balbula ng kanal at isang filter screen system ay idinagdag sa ilalim ng kahon upang mapanatili ang tuyo ng interior kahit na ang lalim ng wading ay umabot sa 1.2 metro. Ang channel ng deflector ng side plate na na -optimize ng simulation ng likido ng ANSYS ay nabawasan ang koepisyent ng paglaban ng hangin sa 0.32, na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng 18% kumpara sa karaniwang tangke.